Снігохід з скутера: як зробити своїми руками з скутера 50-100 кубів? Креслення саморобного снігохода з двигуном

Купівля снігохода - вельми складне і дороге справу. Але ця проблема не стоїть зовсім перед тими, хто знає, як зробити снігохід з скутера своїми руками. Як процес виготовлення, так і відбір матеріалів, пристосувань для роботи мають свої тонкощі і нюанси.

Інструменти і матеріали

Обов'язковими складовими елементами будуть:

  • опорні елементи (колеса, полози або гусениці за своїм вибором);

  • мотор;

  • редукторне і передавальне ланки;

  • резервуар для палива;

  • рушії;

  • органи рульового управління;

  • рама, на яку спираються всі інші компоненти.

Найчастіше снігоходи ставлять не на гусениці або лижі, як зазвичай думають, а на широкі пневматичні колеса.

Багато майстрів використовують велосипедні або мотоциклетні диски.

Але самі захоплені люди роблять їх своїми руками. На виготовлення гусениць може йти:

  • стрічка транспортерна;

  • вантажні покришки;

  • клиновидні ремені.

Додатково знадобляться:

  • провідний вал;

  • привід;

  • бензиновий резервуар;

  • передає і приймає імпульс зірка;

  • колісні осі;

  • підвіски;

  • кузова;

  • одне або кілька сидінь;

  • зварювальний апарат;

  • напилки;

  • викрутки;

  • шліфувальні машини;

  • кріпильні вироби (гайки, болти, шурупи);

  • дриль;

  • свердла;

  • пила по металу.

виготовлення

Зробити своїми руками снігохід з скутера не так вже й складно. Особливих коригувань вихідної конструкції не буде потрібно. В такому випадку можна буде без проблем замінювати гусениці на колеса і назад при зміні погоди. Гусениці і ведені зірочки радять брати з снігоходів «Буран». Додатково застосовують пару коліс від дитячого самоката і пару дрібних коліс від будь-візки (з додаванням роликових підшипників).

Провідне колесо має змінюватися на рушій набагато меншого діаметру. Це пов'язано з необхідністю коригувати передавальний пропорцію.

Справа в тому, що на скутерах за замовчуванням передбачається проїзд зі швидкістю від 40 до 60 км / год, причому по першокласним дорогах. При їзді по засніжених ділянок навантаження на мотор зростає. Підвищена швидкість також є джерелом ризику.

Далі, орієнтуючись на диск головного колеса, вирізають гальмівний барабан і шліци для ведучого вала. Диск малого діаметра кріплять, попередньо пробиваючи отвір в барабані дрилем. Уникнути сповзання гусениці з колеса, ковзання під час руху допомагає виготовлення саморобних зацепов. Їх отримують, використовуючи водопровідні труби з ПВХ. Такі зачепи доводиться вставляти в отвори гусениці.

Потім беруть плоске покрівельне залізо і готують бандаж відповідного діаметру. На такому бандажі фіксують зачепи, використовуючи меблеві болти. Розставляти кріплення треба на незмінній відстані. Крок визначається розміщенням отворів. М'яку зірочку роблять на базі простого колеса.

Раму отримують, застосовуючи металевий куточок і квадратні труби. Габарити рами і її частин треба підбирати самостійно. При цьому враховують, на базі якого скутера роблять снігохід і яка гусениця застосовується.

Якщо немає пластикових лиж від дитячих самокатів, можна виготовити точний дерев'яний аналог вручну. Кріплення лижі виробляють на передню вилку, використовуючи особливу стійку.

Зазвичай передбачається 2 рівня свободи переміщення. Куди б не нахилявся скутер під час руху, 100% площині лижі залишається точно на снігу. Варто подбати про встановлення широкої опорної площадки для ніг і дрібного декоративного щитка під передню вилку. Рекомендація: для далеких виїздів взимку обов'язково знадобиться лобове скло. Типові обважування скутерів доведеться переробити, тому що вони погано переносять сильні холоди і схильні до накопичення снігу в «кишенях».

Додатково монтують кожух, що захищає гусеницю. Його формують з полікарбонату, оргскла або інших синтетичних матеріалів. Бічну частину кожуха вирізують акуратно. Заготівлю перекладають на великий лист, опиняється стінкою матриці. На термоклей по периметру з рівними проміжками фіксуємо пластмасові куточки.

Після відрізання смуги гнучкого пластику невеликої товщини, точно відповідної по ширині кожуха, починають збірку матриці.

Потім нарізають склотканина на необхідні фрагменти. Всі стики обмазують пластиліном. Тримати матрицю потрібно приблизно 24 години.

Далі слід розглянути виготовлення снігохода з китайського скутера з двигуном 50 кубів.

В цьому випадку:

  • раму роблять із сталевого профілю 50х50;

  • привід беруть з розширеного колеса;

  • візок для гусениці формують з профілю і куточків, знятих зі шкільної парти;

  • як шарнірів використовують сайлентблоки від Жигулів;

  • склизу роблять з товстої водопровідної труби (пластикової);

  • для отримання лиж застосовують розширювачі для снігоходів.

Особливого сенсу встановлювати мотори 150 кубів і більшого обсягу немає. Вони реально потрібні тільки людям, котрі збираються в далекі туристичні поїздки або займаються полюванням, риболовлею професійно. Ось так виглядає креслення рами саморобного гусеничного снігохода. Ширина у фронтальній площині становить 0,7 м, а ззаду - 0,4 м. Висота досягає 0,5 м, а загальна довжина - 1,25 м.

За відправну точку можна взяти і такі креслення:

  • довжина рами - 1,47 м;

  • відстань між колісними осями - 1,27 м;

  • ширина в задній площині - 0,74 м.

рекомендації

Варто враховувати, що готові іноземні зразки найчастіше доводиться допрацьовувати і видозмінювати. Вся справа в тому, що вони не розраховані на глибокі сніги. Одними з найдоступніших «донорів» мотора виявляються потужні бензинові пили «Урал» і «Дружба». Можна брати за основу і пилу Stihl, яка трохи досконаліше попередніх зразків. До того ж під новіші мотори простіше відшукати запчастини.

Корисно пам'ятати, що на снігоході з мотором від бензопили не вийде возити великі вантажі. У більшості випадків такі конструкції розраховуються під одне посадочне місце. Зате вони відмінно підходять для дітей. Для поїздок в нічні години рекомендується поставити фари. Вони також виручать при поганій погоді.

Особливу увагу варто звернути на редуктор. Багато в чому саме від нього залежить безвідмовність транспортного засобу в цілому. Зірочки на гусеничному валу прикріплюють за рахунок гайки.

Треба буде тільки зробити відповідну різьбу. Аналогічним чином працюють з валом і його зірочками.

Недосвідчені і малодосвідчені люди повинні оснащувати свій снігохід будь-яким простим кермом. Підійде навіть типовий кермо від шосейного велосипеда. Але простота схеми управління обернеться трудомісткістю ручного коректування оборотів. Полегшити їзду допомагає застосування рулів, знятих з мопедів або моторолерів. Щоб уникнути помилок, рекомендується заздалегідь складати ескізи і схеми, позначаючи розміри і профілі.

Наконечник для передачі механічного зусилля справа має бути довшим такого ж лівого наконечника. Потрібно ретельно продумувати підключення будь-якого двигуна до керма. Саме помилки на цьому етапі роботи часто стають причиною непередбачуваної поведінки снігохода - а виявити їх досить важко. Гальмівна система практично не потрібна для саморобних снігоходів. Виняток становлять тільки дитячі моделі і екземпляри, розраховані на поїздки в важкодоступні місця.

Про те, як зробити снігохід з скутера своїми руками, дивіться далі.