Українська ломозаготівельна галузь демонструє стрімке зростання: за підсумками січня-жовтня 2025 року експорт металобрухту чорних металів зріс на 54,1% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року — до 311,84 тис. тонн. Цей обсяг уже перевищив загальний показник експорту за весь 2024 рік більш ніж на 18 тис. тонн.
Основним напрямом експорту традиційно залишається Польща, куди за дев’ять місяців було відправлено 83,5% усього вивезеного українського брухту. Це на 49,5% більше, ніж у січні-жовтні 2024 року. Польща фактично стала головним транзитним хабом для українського металобрухту, що далі потрапляє до Туреччини, оминаючи діючу експортну мито у 180 євро за тонну.
Для порівняння: у 2024 році експорт українського лому зріс на 60% проти 2023-го — до 293,2 тис. тонн, тоді як роком раніше відвантаження становили лише 182,5 тис. тонн. Тобто за два роки обсяги експорту збільшилися майже у три з половиною рази. Головним покупцем залишалася Польща, куди було спрямовано 248,6 тис. тонн сировини.
Показово, що одночасно суттєво зріс і експорт польського металобрухту до Туреччини — з 228 тис. тонн у 2023 році до 529 тис. тонн у 2024-му. З 2022 року обсяги поставок збільшилися майже утричі. Це підтверджує припущення, що значна частина українського металобрухту йде на реекспорт через польських посередників.
Імпорт української сировини до Польщі також різко зріс: з 15,6 тис. тонн у 2022 році до 159 тис. тонн у 2023-му та 251 тис. тонн у 2024 році. Така динаміка лише підкріплює гіпотезу про реекспорт українського брухту до турецьких металургійних заводів.
За оцінками аналітиків, через “сірі” схеми Україна втратила понад 2 млрд грн бюджетних надходжень у 2024 році. У 2025-му ця цифра вже досягла близько 3 млрд грн. Саме тому Міністерство економіки України запропонувало тимчасово обмежити або заборонити експорт металобрухту, щоб зупинити відтік стратегічної сировини за кордон. Ідею підтримали як промисловці, так і аналітики.
У серпні цього року експорт українського металобрухту зріс на 22,1% у річному вимірі. Загалом за січень–серпень обсяги поставок збільшилися на 59,3% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року — до 283,05 тис. тонн.
Цікаво, що в липні 2025 року після річної перерви постачання брухту було відновлено навіть до Придністров’я — російського анклаву на території Молдови. Це свідчить про активізацію зовнішніх каналів збуту, попри спроби уряду стримати надмірний експорт.
Водночас на внутрішньому ринку ціни на металолом продовжують поступово зростати, що підсилює інтерес трейдерів до експорту, адже український лом залишається конкурентоспроможним навіть з урахуванням логістичних витрат.
Зростання експорту створює короткострокові вигоди для трейдерів, але водночас підвищує ризики дефіциту сировини для українських металургійних заводів. Саме тому фахівці наполягають на необхідності державного регулювання ринку та відновлення балансу між внутрішніми потребами та зовнішніми поставками.
